Eсли вaм нужнa сoбaкe пятaя нoгa – вoпрoс, вoзмoжнo, ритoричeский, пoтoму что ответ на него и так был давно известен. И что касается второго или третьего двигателя автомобиля? Об этом задумались и мастеров-природные сообщества «Гараж 54», они превратили старые «Жигули» в нейтральное первый поезд «монстр».
В этот раз тема уже стала «имеет виды» экземпляр, который не только «его и так затянулся», но, скорее, пострадали в ДТП. Однако, если проблема является для смелых любителей?
Интересно отметить, что, прежде чем этот опыт был гораздо скромнее, и он мог ограничиться только дополнительный двигатель, но, как показалось, изобретателей, с ним вашему это оказалось еще не так громоздко и некрасиво, как хотелось бы. Затем в ход пошел третий двигатель, а за ним – второй дополнительный стартер. Двойные задние колеса в этом случае также дружелюбие и эффективность, потому что выросли из-за трех двигателей крутящий момент также нужен кто-то, чтобы передать, и снег «грести» с ними гораздо веселее.
Тест-драйв в конце концов, это был успех: всего 12 цилиндров и 4 литра объема делают свое дело, превращая простое «ВАЗ» в беспокойный и очень быстрый «зверь». Что не является альтернативой дорогим доедешь?
